SMC ئۆپكە سىلىندىردا بالدۇر ئۇپراشنىڭ سەۋەبلىرى نېمە؟

Air Cylinder Tubing （ئىشلەپچىقارغان SMC ئۆپكە سىلىندىرنى ئىشلىتىش جەريانىدا ئۇنى نورمال دېيىشكە بولىدۇ ، چۈنكى ھەر قانداق مەھسۇلات ھەرقانداق مەھسۇلاتنى ئىشلىتىش جەريانىدا ئازدۇر-كۆپتۇر زىيانغا ئۇچرايدۇ.بۇ بىر تەبىئىي قانۇن.ئەمما SMC ئۆپكە سىلىندىرنى بالدۇر ئىشلىتىشكە توغرا كەلسە ، بىز ئۇنىڭغا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك.بالدۇر ئۇپراش SMC ئۆپكە سىلىندىرنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ئازايتىپلا قالماي (Air Cylinder Barrel تەرىپىدىن ياسالغان) بولۇپلا قالماي ، يەنە SMC ئۆپكە سىلىندىرنىڭ ئىشلىتىش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئۇنداقتا بالدۇر كىيىشنىڭ سەۋەبلىرى نېمە؟

1. SMC ئۆپكە سىلىندىر (ئۆپكە ئاليۇمىن تۇرۇبىسى) ئۆپكە سىلىندىر (ياكى ئۆپكە سىلىندىر زاپچاسلىرى) ئىشلەپچىقارغاندا ياكى ئۆپكە سىلىندىر يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقارغاندا سۈپەتلىك ئىشلەپچىقىرىش مەسىلىسى سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن.ھاۋا سىلىندىرنىڭ بالدۇر ئۇپراش يۈزى قوپال.ئۇ بەلكىم ئۇششاق ئۇلاش تاياقچىسى ۋە تەتۈر يۆنىلىشسىز (ئۇلاش تاياقچىسى ياكى كەركىدان ئېگىلىشى) نى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.بۇ پورشېننىڭ بولۇشى مۇمكىن ، مەسىلەن ئەگمە پورشېن ئېغىزى ، پورشېن بىلەن ئۆپكە سىلىندىرنىڭ پەرقى بەك كىچىك ياكى پورشېننىڭ مەركىزى پورشېندا تىك ئەمەس.پورشېننىڭ مەركىزى مەركەزنىڭ مەركىزىگە يانتۇ ئەمەس.بەك ئېگىز.

2. SMC ئۆپكە سىلىندىر (ئاليۇمىن سىلىندىر تۇڭدىن ياسالغان) ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ئىشلىتىلىشى ۋە رېمونت قىلىنىشى ۋە خاتالىقى: بەك قېلىن ياكى بەك نېپىز ، ياكى سىلىقلاش مېيى ئىشلىتىش ئۇزۇن ۋاقىتتىن بۇيان ، ئۇنىڭ يۈزىدە ئالماشتۇرۇشنىڭ ئورنىغا مېخانىكىلىق بۇلغانمىلار بار.(2) يۇقىرى بېسىملىق ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى سوۋۇتۇلمايدۇ ، تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى ، ھاۋا سۈزگۈچ بەك كۆپ كاربونغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.(3) يۇقىرى بېسىملىق ھاۋا پىرىسلاش ھاۋاسى ئۆپكە سىلىندىرغا كىرىدۇ ، نۇرغۇن توپا.

3. مېخانىكىلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا ، SMC ئۆپكە سىلىندىر كەپشەرلەش جەريانىدا بېسىمغا ئۇچرايدۇ ، ئەمما ئۇ ئۆپكە سىلىندىرنىڭ ئەسلىگە كېلىشى بىلەن شاللىنىپ كەتمەيدۇ ، نەتىجىدە ئۆپكە سىلىندىردا قالدۇق بېسىم ۋە مەشغۇلات جەريانىدا ھاسىل بولغان شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ.

4. SMC ئۆپكە سىلىندىرنى ئورنىتىش ياكى ئاسراش جەريانىدا ، ئاسراش جەريانى ۋە ئاسراش تېخنىكىسى سەۋەبىدىن ، ئىچكى ئۆپكە سىلىندىر سىلىندىرنىڭ كېڭىيىش پەرقى ، ئۆپكە سىلىندىر بۆلۈمى ، بۆلۈش ياپقۇچ ۋە پار ياپقۇچ ماس كەلمەيدۇ ياكى كېڭىيىش پەرقى مۇۋاپىق ئەمەس. قۇلاق بېسىم تاختىسىنىڭ پەرقى يوق.ماس كېلىدىغان ، يۈگۈرگەندىن كېيىن ، غايەت زور كېڭەيتىش كۈچى ئۆپكە سىلىندىرنى ئۆزگەرتىدۇ.

5. SMC ئۆپكە سىلىندىرلىق سىلىندىر پېچەتلەش دورىنىڭ سۈپىتى ياخشى ئەمەس ، ھەددىدىن زىيادە مەينەت ياكى مودېل توغرا ئەمەس.ئەگەر ئۆپكە سىلىندىرلىق پېچەتلەش دورىسىدا قاتتىق بۇلغانمىلار بولسا ، پېچەتلەش يۈزىنى بىرلەشتۈرۈش تەسكە توختايدۇ.ئۆپكە سىلىندىرلىق پېچەتلەش ماتېرىيالى يۇقىرى ، ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن بېسىملىق ئۆپكە سىلىندىرلىرىدا ئومۇملاشتۇرۇلۇپ ، مودېللارنىڭ توغرا تاللىنىشىدىن كېلىپ چىققان ئۆپكە سىلىندىرنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن ساقلىنالايدۇ. 

6. SMC ئۆپكە سىلىندىرلىق بولت ياكى بولتنىڭ ماتېرىيالىنىڭ چىڭلىقى يېتەرلىك ئەمەس.ئۆپكە سىلىندىرنىڭ باغلىنىش يۈزىنىڭ چىڭلىقى ئاساسلىقى بولتنىڭ چىڭلىقى بىلەن ئەمەلگە ئاشىدۇ.قوزغىلىش ياكى پەيدا بولۇش جەريانىدا پەيدا بولغان ئىسسىقلىق بېسىمى ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرا بولتنىڭ بېسىمىنى يېنىكلىتىدۇ.ئەگەر بېسىم يېتەرلىك بولمىسا ، بولتنىڭ ئالدىن چىڭىتىش كۈچى تەدرىجىي تۆۋەنلەيدۇ.ئەگەر ئۆپكە سىلىندىرنىڭ بولت ماتېرىيالى ياخشى بولمىسا ، بولت ئۇزۇن مۇددەت ئىسسىقلىق بېسىمى ۋە ئۆپكە سىلىندىرنىڭ كېڭىيىشىنىڭ تەسىرىدە سوزۇلۇپ كېتىدۇ.سۇلياۋ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىش ياكى بۇزۇلۇش يۈز بېرىدۇ ، چىڭ كۈچ يېتەرلىك بولمىسا ، ئۆپكە سىلىندىرنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. 

7. SMC ئۆپكە سىلىندىرلىق بولتلارنىڭ تەرتىپى توغرا ئەمەس.ئوتتۇرىچە ئۆپكە سىلىندىرلىق بولتلار چىڭ تۇتۇلغاندا ئوتتۇرىدىن ئىككى تەرەپكە بىرلا ۋاقىتتا چاپلىنىدۇ ، يەنى چوڭ جايدىن چىڭىدۇ ياكى تىك ئەگمە شەكىللىك چوڭ ئۆزگىرىش بولىدۇ.ئاخىرقى ھەرىكەت ، ئارقا تازىلاش ئاستا-ئاستا غايىب بولدى.ئەگەر ئۇ ئىككى تەرەپتىن ئوتتۇرىغىچە چىڭ بولسا ، بوشلۇق ئوتتۇرىسىغا مەركەزلىشىدۇ ، ئۆپكە سىلىندىرسى مېتىرنى بىرلەشتۈرۈپ ئوقيا تىپىدىكى بوشلۇقنى ھاسىل قىلىپ ، پارنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.