يەككە ھەرىكەتچان ئۆپكە سىلىندىرلىرى نېمە؟

ئۆپكە سىلىندىرلىرى (ئۆپكە سىلىندىر نەيچىسى ، پورشېن تاياقچىسى ، سىلىندىر قاپقىقىدىن ياسالغان) ، ھاۋا سىلىندىر ، ئۆپكە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ياكى ئۆپكە قوزغاتقۇچ دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، پىرىسلانغان ھاۋانىڭ ئېنېرگىيىسىنى ئىشلىتىپ ، ئۇنى سىزىقلىق ھەرىكەتكە ئايلاندۇرىدىغان بىر قەدەر ئاددىي مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەر.يېنىك ۋە تۆۋەن ئاسراش ، ئۆپكە سىلىندىرلىرى ئادەتتە سۇ بېسىمى ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە قارىغاندا تۆۋەن سۈرئەتتە ھەرىكەت قىلىدۇ ، ئەمما نۇرغۇن سانائەت مۇھىتىدا ئىشەنچلىك سىزىقلىق ھەرىكەتنىڭ پاكىز ۋە تېجەشلىك تاللىشى ھېسابلىنىدۇ.ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان لايىھە سىلىندىر ياكى تۇرۇبىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئىككى ئۇچىغا پېچەتلەنگەن ، بىر ئۇچىغا دوپپا ، يەنە بىر ئۇچىغا باش بار.سىلىندىردا پورشېن بار بولۇپ ، ئۇ تاياققا باغلانغان.تاياق پىرىسلانغان ھاۋا ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان نەيچىنىڭ بىر ئۇچىغا كىرىپ-چىقىپ تۇرىدۇ.ئىككى ئاساسلىق ئۇسلۇب مەۋجۇت: يەككە ھەرىكەت ۋە قوش ھەرىكەت.

ئۆپكە سىلىندىر لايىھىسى:
يەككە ھەرىكەتچان ئۆپكە سىلىندىرلىرىدا ھاۋا بىر پورت ئارقىلىق پورشېننىڭ بىر تەرىپىگە يەتكۈزۈلۈپ ، پورشېن تاياقچىسى جىسىمنى كۆتۈرۈش قاتارلىق ۋەزىپە ئۈچۈن بىر يۆنىلىشكە كېڭىيىدۇ.قارشى تەرەپ ھاۋانى ھاۋاغا ئايلاندۇرىدۇ.قارشى يۆنىلىشتىكى ھەرىكەت كۆپىنچە مېخانىكىلىق بۇلاق ئارقىلىق يۈز بېرىدۇ ، ئۇ پورشېن تاياقنى ئەسلى ياكى ئاساسى ئورنىغا قايتۇرىدۇ.بەزى تاق سىلىندىرلىق سىلىندىرلار تارتىش كۈچى ، ئېغىرلىق ، مېخانىكىلىق ھەرىكەت ياكى سىرتقا ئورنىتىلغان بۇلاقنى ئىشلىتىپ قايتۇرما زەربە بېرىدۇ ، گەرچە بۇ لايىھەلەر ئاز ئۇچرايدۇ.بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، قوش ھەرىكەتچان ئۆپكە سىلىندىردا پورشېن تاياقچىسىنى ئۇزارتىش ۋە تارتىش ئۈچۈن پىرىسلانغان ھاۋا بىلەن تەمىنلەيدىغان ئىككى ئېغىز بار.قوش ھەرىكەتلىك لايىھىلەش پۈتكۈل كەسىپتە تېخىمۇ تىپىك بولۇپ ، تەخمىنەن 95% قوللىنىشچان پروگرامما بۇ سىلىندىر ئۇسلۇبىنى قوللانغان.قانداقلا بولمىسۇن ، بەزى قوللىنىشچان پروگراممىلاردا يەككە ھەرىكەتلىنىدىغان سىلىندىر ئەڭ ئەرزان ۋە مۇۋاپىق ھەل قىلىش چارىسى.

يەككە ھەرىكەتلىنىدىغان سىلىندىردا ، لايىھە باھار قايتىشى بىلەن «ئاساسىي ئورۇننى تۆۋەنلىتىش» ياكى باھارنى ئۇزارتىش بىلەن «ئاساسىي ئورۇن قوشۇش» بولالايدۇ.بۇ پىرىسلانغان ھاۋانىڭ سىرتقا سوقۇلۇش ياكى سەكتە قوزغىلىشتا ئىشلىتىلىدىغانلىقىغا باغلىق.بۇ ئىككى تاللاش ھەققىدە ئويلىنىشنىڭ يەنە بىر ئۇسۇلى ئىتتىرىش ۋە تارتىش.ئىتتىرىش لايىھىسىدە ، ھاۋا بېسىمى پورشېننى ئىتتىرىدىغان ئىتتىرىش كۈچى پەيدا قىلىدۇ.تارتىش لايىھىسى بىلەن ھاۋا بېسىمى پورشېننى تارتىدىغان ئىتتىرىش كۈچى ھاسىل قىلىدۇ.ئەڭ كەڭ دائىرىدە كۆرسىتىلگەن بېسىم بېسىم ئۇزارتىلغان بولۇپ ، ھاۋا تۈگىگەندە پورشېننى ئاساسىي ئورنىغا قايتۇرىدۇ.يەككە ھەرىكەت لايىھىسىنىڭ بىر ئارتۇقچىلىقى شۇكى ، مەيلى توك ياكى بېسىم يوقىتىلغان ئەھۋال ئاستىدا ، پورشېن ئاپتوماتىك ھالدا ئاساسىي ئورنىغا قايتىدۇ.بۇ ئۇسلۇبنىڭ كەمچىلىكى قارشى باھار كۈچى سەۋەبىدىن تولۇق سەكتە جەريانىدا مەلۇم دەرىجىدە ماسلاشمىغان چىقىرىش كۈچى.سەكتىنىڭ ئۇزۇنلۇقى پىرىسلانغان بۇلاق تەلەپ قىلىدىغان بوشلۇق ، شۇنداقلا بار بولغان باھار ئۇزۇنلۇقى بىلەنمۇ چەكلىنىدۇ.

شۇنىمۇ ئېسىڭىزدە تۇتۇڭكى ، يەككە ھەرىكەتلىنىدىغان سىلىندىرلار بىلەن قارشى تەرەپ باھار كۈچى سەۋەبىدىن بەزى خىزمەتلەر يوقىلىدۇ.بۇ سىلىندىر تۈرىنى چوڭايتقاندا چوقۇم بۇ كۈچنى ئازايتىش كېرەك.دىئامېتىرى ۋە سەكتە چوڭ-كىچىكلىكىنى ھېسابلاش جەريانىدا ئويلىنىشقا تېگىشلىك ئەڭ مۇھىم ئامىل.دىئامېتىرى پورشېن دىئامېتىرىنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇ ھاۋا بېسىمىغا سېلىشتۇرغاندا ئۇنىڭ كۈچىنى بەلگىلەيدۇ.ئىشلەتكىلى بولىدىغان سىلىندىر دىئامېتىرى سىلىندىر تىپى ۋە ISO ياكى باشقا ئۆلچەملەر تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ.سەكتە پورشېن ۋە پورشېن تاياقچىسى قانچە مىللىمېتىر ماڭالايدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.ئومۇمىي قائىدە شۇكى ، سىلىندىر تۆشۈكى قانچە چوڭ بولسا ، كۈچ چىقىرىش شۇنچە چوڭ بولىدۇ.تىپىك سىلىندىرنىڭ چوڭلۇقى 8 دىن 320 مىللىمېتىرغىچە.

ئاخىرقى ئويلىنىش بولسا ئۆرلەش ئۇسلۇبى.ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئاساسەن نۇرغۇن سەپلىمىلەرنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ.ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغانلىرى پۇت ئورنىتىش ، قۇيرۇق ئورنىتىش ، ئارقا تۈۋرۈك ئورنىتىش ۋە تىرناق ئېغىزى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ئەڭ ياخشى تاللاش كونكرېت پروگرامما ۋە باشقا سىستېما زاپچاسلىرى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ.