ئۆپكە سىلىندىر تەركىبى

ئۆپكە سىلىندىر ئۆپكە ئاليۇمىن تۇرۇبىسى ، ئۆپكە سىلىندىر زاپچاسلىرى ، پورشېن ، ئا.قاتتىق Chrome Piston Rodۋە تامغا.ئۇنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىسى «SMC ئۆپكە سىلىندىر سىخېمىسى» دا كۆرسىتىلدى:

1)ئۆپكە ئاليۇمىن تۇرۇبىسى
ھاۋا سىلىندىر تۇرۇبىسىنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى ئۆپكە سىلىندىرنىڭ چىقىرىش كۈچىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ.پورشېن ئۆپكە سىلىندىردا ئالدى-كەينى سىلىق سىيرىلىشى ، ئۆپكە سىلىندىرنىڭ ئىچكى يۈزىنىڭ يىرىكلىكى Ra0.8 mm غا يېتىشى كېرەك.
SMC ، CM2 سىلىندىرلىق پورشېن بىرىكمە پېچەتلەش ھالقىسىنى قوللىنىپ ، قوش يۆنىلىشلىك پېچەتلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ ، پورشېن بىلەن پورشېن تاياقچىسى ياڭاقسىز بېسىمنى غىدىقلاش ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ.
2) ئۆپكە سىلىندىر زاپچاسلىرى
ئۆپكە سىلىندىر زاپچاسلىرى كىرىش ۋە گاز چىقىرىش ئېغىزى بىلەن تەمىنلەنگەن ، بەزىلىرى ئاخىرقى دوپپىغا بۇففېر مېخانىزىمى بىلەن تەمىنلەنگەن.تاياق يان ئۇچى ياپقۇچ بىلەن پورشېن تاياقچىسىدىن ھاۋا ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە سىرتقى چاڭ-توزاننىڭ سىلىندىرغا ئارىلىشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن پېچەتلەش ھالقىسى ۋە چاڭ-توزان ئۈزۈك بىلەن تەمىنلەنگەن.سىلىندىرنىڭ يېتەكچى توغرىلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، پورشېن تاياقچىسىغا ئازراق يۈك بېسىش ، پورشېن تاياقچىسى ئۇزارغاندا ئېگىلىش مىقدارىنى ئازايتىش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن تاياق يان تەرىپىنىڭ ئاخىرقى قېپىدا يېتەكچى يەڭ بار. سىلىندىرنىڭ.يېتەكچى چاتقاللار ئادەتتە سۈزۈلگەن ماي سۈمۈرۈلگەن قېتىشما ، ئالدى تەرەپكە مايىل مىس قۇيۇشنى ئىشلىتىدۇ.ئىلگىرى يۇمىلاق شەكىللىك تۆمۈر ئادەتتە ئاخىرقى دوپپا ئۈچۈن ئىشلىتىلگەن.ئېغىرلىقنى ئازايتىش ۋە داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئاليۇمىن قېتىشمىسى ئۆلۈش دورىسى دائىم ئىشلىتىلىپ ، مىكرو سىلىندىرغا مىس ماتېرىيال ئىشلىتىلگەن.
3) Piston
پورشېن سىلىندىردىكى بېسىملىق قىسمى.پورشېننىڭ سول ۋە ئوڭ كاۋاكلىرىنىڭ ئۆز-ئارا گاز سوقۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، پورشېن پېچەتلەش ھالقىسى تەمىنلەنگەن.پورشېندىكى ئۇپراشقا چىداملىق ئۈزۈك سىلىندىرنىڭ يېتەكچىلىكىنى ياخشىلاپ ، پورشېن پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىپ ، سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ.ئۇپراشقا چىداملىق ئۈزۈكنىڭ ئۇزۇنلۇقى پولىئۇرېتان ، پولىتېترافلوئورېتىلېن ، رەخت تىزىلغان بىرىكمە رېشاتكا ۋە باشقا ماتېرىياللاردىن ياسالغان.پورشېننىڭ كەڭلىكى پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە سىيرىلىش قىسمىنىڭ زۆرۈر ئۇزۇنلۇقى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ.سىيرىلىش قىسمى بەك قىسقا بولۇپ ، بالدۇر ئۇپراش ۋە تارتىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.پورشېننىڭ ماتېرىيالى ئادەتتە ئاليۇمىن قېتىشمىسى ۋە قۇيۇلغان تۆمۈردىن ياسالغان ، كىچىك سىلىندىرنىڭ پورشېنسى مىستىن ياسالغان.2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك
4) پورشېن تاياق
پورشېن تاياقچىسى سىلىندىردىكى ئەڭ مۇھىم كۈچ كۆتۈرۈش قىسمى.ئادەتتە يۇقىرى كاربون پولات يۈزىگە قاتتىق خروم يالىتىلىدۇ ياكى داتلاشماس پولات چىرىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە پېچەتنىڭ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ.
5) پېچەتلەش ھالقىسى
ئايلانما ياكى ئۆز-ئارا ھەرىكەتتىكى زاپچاسلارنىڭ پېچەتلىنىشى ھەرىكەتچان تامغا ، تۇراقلىق قىسمىنىڭ تامغىسى تۇراقلىق تامغا دەپ ئاتىلىدۇ.
سىلىندىر تۇڭ ۋە ئاخىرقى قاپنىڭ ئۇلىنىش ئۇسۇللىرى ئاساسلىقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
پۈتۈن گەۋدە تىپى ، تەۋرىنىش تىپى ، يىپ ئۇلاش تىپى ، فاڭجېن تىپى ، تارتما تاياقچە تىپى.
6) سىلىندىر ئىشلەۋاتقاندا ، پىرىسلانغان ھاۋادىكى ماي تۇمان پورشېننى سىلىقلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.بۇ يەردە يەنە ئاز ساندىكى سىلىندىرسىز سىلىندىر بار.