تەڭشىگىلى بولىدىغان سەكتە ئۆپكە سىلىندىرنى قانداق تەڭشەش ۋە ئىشلەش پرىنسىپى

Theتەڭشىگىلى بولىدىغان سەكتە ئۆپكە سىلىندىردېمەك ، ئۆپكە سىلىندىرنىڭ كېڭىيىش سەكتىنى مەلۇم دائىرىدە ئەركىن تەڭشىگىلى بولىدۇ.

مەسىلەن ، سەكتە 100 ، تەڭشىگىلى بولىدىغان سەكتە 50 ، يەنى 50-100 ئارىلىقىدىكى سەكتىنىڭ بارلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.= ئەسلىدىكى سەكتە - يۈرۈشلۈكنىڭ ئۇزۇنلۇقى.

2. بەزى ئۆپكە سىلىندىرلىرىنىڭ ئىچىدە ماگنىت كۈچى بار ، سىرتىغا ماگنىتلىق ئالماشتۇرغۇچ ئورنىتىلىپ ، يالغۇز كىشىلىك كلاپاننى كونترول قىلىدۇ ۋە سەكتىنى كونترول قىلىدۇ.

3. سەكتە ۋىكليۇچاتېلنى ئورنىتىڭ ، يالغۇز كىشىلىك كلاپاننى كونترول قىلىڭ ۋە سەكتىنى خالىغانچە تەڭشەڭ.

4. مېخانىكىلىق پىشاڭ مېخانىزىمىنى ئىشلىتىپ سەكتىنى ئۆزگەرتىڭ.

https://www.aircylindertube.com/ma-series-pneumatic-cylinder-product/

تەڭشىگىلى بولىدىغان سەكتە ئۆپكە سىلىندىرلىرىنىڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان مەسىلىلەر ۋە سەۋەبلىرى:

1. ئىچكى ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە گازدىن ھالقىپ ھاسىل بولۇش ئادەتتە ئۆپكە سىلىندىر ئىچىدىكى ئالدى كاۋاك بىلەن ئارقا كاۋاك ئارىلىقىنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىدىكى سەۋەبلەر پورشېن پېچەت ھالقىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ، ئۆپكە سىلىندىر تۇڭىنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە شەكلى ئۆزگىرىشى ۋە ئوق تامغىسى ھالقىسىدىكى بۇلغانمىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

2. مەشغۇلات ئوڭۇشلۇق ئەمەس ، سەۋەبى ئوق مەركىزى ۋە يۈك ئۇلىنىشى ، قوشۇمچە زاپچاسلار ئوتتۇرىسىدىكى ماسلاشماسلىق ، ئۆپكە سىلىندىرنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى قاتارلىق مەسىلىلەر بار.

3. پورشېن تاياقچىسى ئېگىلىپ سۇنۇپ كەتتى ، بۇففېر مەغلۇپ بولدى.سەۋەبى ئادەتتە بۇففېر پېچەت ھالقىسى ، پىلە قۇرتى يۈزى ، كونۇس يۈزى قاتارلىقلار شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ياكى بۇزۇلغان ۋە سىلىق ئەمەس.

4. ئۆپكە سىلىندىر ماسلاشمىدى.مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبى ، چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئوخشاش ئەمەس ، ئۆپكە سىلىندىرنىڭ سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى ئوخشىمايدۇ ، ئورنىتىش جەريانىدا سۈرئەتنى تەڭشەش كلاپانى ئورنىتىلمايدۇ.

5. چىقىرىش قۇۋۋىتى يېتەرلىك ئەمەس ، مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبى ھاۋا بىلەن تەمىنلەش بېسىمىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، يۈك كۈچى ئۆپكە سىلىندىرنىڭ تەسىرىدىن چوڭ بولىدۇ ، ئۆپكە سىلىندىردىن ھاۋا ئېقىپ كېتىدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: Jun-09-2023