Chrome Piston Rod: پورشېننىڭ خىزمىتىنى قوللايدىغان ئۇلىنىش قىسمى.ئۇنىڭ كۆپىنچىسى نېفىت سىلىندىرلىرى ۋە سىلىندىرلىق ھەرىكەت ئىجرا زاپچاسلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.ئۇ دائىم ھەرىكەت ۋە يۇقىرى تېخنىكىلىق تەلەپلەر بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىم.گىدرولىك ماي سىلىندىرنى مىسالغا ئالايلى ، ئۇ سىلىندىر تۇڭ ، پورشېن تاياقچىسىدىن تەركىب تاپقان (قاتتىق Chrome پىلاستىنكىسى) ، پورشېن ۋە ئاخىرقى مۇقاۋا.ئۇنى بىر تەرەپ قىلىش سۈپىتى پۈتكۈل مەھسۇلاتنىڭ ھاياتى ۋە ئىشەنچلىكلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.پورشېن تاياقنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش تەلىپى يۇقىرى ، ئۇنىڭ يۈزىنىڭ يىرىكلىكى Ra0.4 ~ 0.8um بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ ، ماسلىشىشچانلىقى ۋە ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش تەلىپى قاتتىق.سىلىندىر تاياقنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى ئىنچىكە ئوقنى پىششىقلاپ ئىشلەش بولۇپ ، بىر تەرەپ قىلىش تەس ، پىششىقلاپ ئىشلەش خادىملىرىنى ئىزچىل ئاۋارە قىلىپ كەلگەن.
گىدرولىك سىلىندىرنىڭ خروم يالىتىلغان پولات چىۋىقنىڭ ماتېرىيالى 45 # پولات بولۇپ ، ئۇ ئۆچۈرۈلۈپ ۋە يۇمران بولىدۇ ، يەر يۈزى بۇرۇلۇپ يەر يۈزىگە ئايلىنىدۇ ، ئاندىن خىروم بىلەن قېلىنلىقى 0.03 ～ 0.05mm.
Ck45 خىروم پورشېن رود پورشېننىڭ خىزمىتىنى قوللايدىغان ئۇلىنىش قىسمى.ئۇنىڭ كۆپىنچىسى نېفىت سىلىندىرلىرى ۋە سىلىندىرلىق ھەرىكەت ئىجرا زاپچاسلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.ئۇ دائىم ھەرىكەت ۋە يۇقىرى تېخنىكىلىق تەلەپلەر بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىم.گىدرولىنلىق سىلىندىرنى مىسالغا ئالايلى ، ئۇ سىلىندىر تۇڭ ، پورشېن تاياقچىسى (سىلىندىر تاياقچىسى) ، پورشېن ۋە ئاخىرقى قاپقىقىدىن تەركىب تاپقان.
قاتتىق خروم يالىتىلغان پورشېن رود بىر تەرەپ قىلىش سۈپىتى پۈتكۈل مەھسۇلاتنىڭ ھاياتى ۋە ئىشەنچلىكلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.پورشېن تاياقنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش تەلىپى يۇقىرى ، ئۇنىڭ يۈزىنىڭ يىرىكلىكى Ra0.4 ～ 0.8μm بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ ، ماسلىشىشچانلىقى ۋە ئۇپراشقا چىداملىق بولۇش تەلىپى قاتتىق.
بىز يەنە داتلاشماس پولات پورشېن تاياقچىسى بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز.
قاتتىق خروم پورشېن تاياقچىسى: داتلاشماس پولات پورشېن تاياقچىسى ئاساسلىقى گىدرولىك ۋە ئۆپكە ياللۇغى ، قۇرۇلۇش ماشىنىسى ۋە ماشىنا ياساش ئۈچۈن پورشېن تاياقچىسىغا ئىشلىتىلىدۇ.پورشېن تاياقچىسى دومىلاش ئارقىلىق بىر تەرەپ قىلىنىدۇ.يەر يۈزى قەۋىتى قالدۇق قىسىش بېسىمىدىن ئايرىلىدىغان بولغاچقا ، ئۇ يەر يۈزىدىكى مىكرو يېرىقلارنى تاقاپ ، چىرىشنىڭ كېڭىيىشىگە توسقۇنلۇق قىلىدۇ.شۇ ئارقىلىق يەر يۈزىنىڭ چىرىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ ، ھەمدە ھارغىنلىق يېرىلىشنىڭ پەيدا بولۇشى ياكى كېڭىيىشىنى كېچىكتۈرەلەيدۇ ، بۇ ئارقىلىق سىلىندىر تاياقنىڭ چارچاش كۈچىنى ئۆستۈرىدۇ.دومىلاش ئارقىلىق ، يۇمىلاق ئۈستەل يۈزىدە سوغۇق خىزمەت قاتتىقلاشتۇرۇلغان قەۋەت شەكىللىنىدۇ ، بۇ ئۇۋىلاش جۈپلىرىنىڭ ئالاقىلىشىش يۈزىنىڭ ئېلاستىك ۋە سۇلياۋ شەكلى ئۆزگىرىشىنى ئازايتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق سىلىندىر تاياق يۈزىنىڭ ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇپ ، ئۇۋىلاشتىن كېلىپ چىققان كۆيۈشتىن ساقلىنىدۇ.دومىلاپ بولغاندىن كېيىن ، يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىشىش قىممىتى تۆۋەنلەيدۇ ، بۇ جۈپلىشىش خۇسۇسىيىتىنى ياخشىلايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سىلىندىر تاياق پورشېننىڭ ھەرىكىتى جەريانىدا پېچەتلەش ھالقىسى ياكى پېچەتلەش ئېلېمېنتىنىڭ سۈركىلىش زىيىنى ئازىيىپ ، سىلىندىرنىڭ ئومۇمىي خىزمەت ئۆمرى ئۆسىدۇ.دومىلاش جەريانى يۇقىرى ئۈنۈملۈك ۋە سۈپەتلىك جەريان ئۆلچىمى.دىئامېتىرى 160 مىللىمېتىر كېلىدىغان دومىلاش بېشى (45 پولات يوچۇقسىز پولات تۇرۇبا) ھازىر ئۆرنەك ئۈنۈمىنى ئىسپاتلاش ئۈچۈن مىسال قىلىندى.دومىلاپ بولغاندىن كېيىن ، سىلىندىر تاياقنىڭ يەر يۈزى يىرىكلىكى Ra3.2 ~ 6.3um دىن Ra0.4 ~ 0.8um غا ئۆرلەشتىن بۇرۇن تۆۋەنلەيدۇ ، سىلىندىر تاياقنىڭ يەر يۈزى قاتتىقلىقى تەخمىنەن% 30 ئۆسىدۇ ، ھەمدە يەر يۈزىدىكى ھارغىنلىق كۈچى سىلىندىر تاياقچىسى% 25 ئۆستۈرۈلگەن.ماي سىلىندىرنىڭ خىزمەت ئۆمرى 2 قېتىمدىن 3 ھەسسە ئۆسىدۇ ، دومىلاش جەريانىنىڭ ئۈنۈمى ئۇۋىلاش جەريانىدىكىگە قارىغاندا 15 ھەسسە يۇقىرى بولىدۇ.يۇقارقى سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشچە ، دومىلاش جەريانى ئۈنۈملۈك بولۇپ ، سىلىندىر تاياقنىڭ يەر يۈزى سۈپىتىنى زور دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈرەلەيدىكەن.
يوللانغان ۋاقتى: 10-ئاۋغۇستتىن 2021-يىلغىچە